Мы предупреждаем...

В треугольнике шагаю,
Транспорт я предупреждаю:
Скоро место перехода,
Берегите пешехода.


Нарисован человечек,
Землю роет человечек.
Может быть, он ищет клад,
Где старинные монеты
В сундуке большом лежат?
Их сюда, наверно, встарь
Спрятал очень жадный царь!
Мне сказали: "Что ты, что ты!
Здесь дорожные работы".

Как вести себя на улице

На дороге - множество правил,
Кто где едет, куда как идти.
Их придумали, чтобы аварий
Не случилось с тобою в пути.
                                                   Г.П.Шалаева

Переходи улицу только на зелёный свет светофора
Переходи улицу только по пешеходному переходу
Если ты не успел перейти улицу, остановись на островке безопасности
Не переходи улицу, если по ней движется специальный транспорт
Изучи дорожные знаки, чтобы не нарушать правила
Выходя из транспорта, соблюдай правила

Переходи улицу только на зелёный свет светофора

Светофор - большой помощник,
Лучший друг для всех в пути.
Он всегда предупреждает
Цветом, можно ли идти.

Красный свет - опасность рядом,
Стой, не двигайся и жди,
Никогда под красным взглядом
На дорогу не иди!

Жёлтый светит к переменам,
Говорит: "Постой, сейчас
Загорится очень скоро
Светофора новый глаз".

Перейти дорогу можно
Лишь когда зелёный свет
Загорится, объясняя:
"Всё, иди! Машин тут нет!"
                     Г.П.Шалаева

Переходи улицу только по пешеходному переходу

Отыщи-ка переход
И иди спокойно.
Это белых линий ряд
На асфальте чёрном.

Ты налево посмотри
И направо после.
Если нет нигде машин -
То иди, не бойся.

Посмотри на светофор,
Светит он не красным?
Если красным - не иди,
Стой на месте, ясно?
               Г.П.Шалаева

Если ты не успел перейти улицу, остановись на островке безопасности

Если красный свет застанет
На дороге - у дорог
Иногда посередине
Есть как будто островок.

Островок тот на асфальте
Белой краской нанесён.
Это зона пешехода,
Безопасным назван он.

Белой линией очерчен,
Безопасно там стоять.
Там запрещено машинам
И стоять, и проезжать.
                Г.П.Шалаева

Не переходи улицу, если по ней движется специальный транспорт

Это - специальный транспорт,
Помогающий в беде.
Уступай ему дорогу,
Коль увидишь ты, везде.

Доктора спешат к больному,
Чтоб успеть его лечить.
А милиция - скорее
Преступление раскрыть.

Вон торопится пожарный,
Чтоб пожар тушить скорей.
Чем быстрей спасатель будет -
Больше он спасёт людец.

Потому у них машины
И мигают, и гудят,
Чтобы все, кто видел, знали:
Им мешать - никак нельзя!
                      Г.П.Шалаева

Изучи дорожные знаки, чтобы не нарушать правила

Много есть различных знаков -
Эти наки нужно знать,
Чтобы правилна дороге
Никогда не нарушать.

Красный круг обозначает
Обязательно запрет.
Он гласит: "Нельзя так ехать"
Или "Тут дороги нет".

А ещё бывают знаки -
Взяты в синенький квадрат.
Как и где проехать можно,
Эти знаки говорят.

Синенький прямоугольник
Вам покажет, где найти
Остановку и заправку -
Всё, что нужно вам в пути.
                       Г.П.Шалаева

Выходя из транспорта, соблюдай правила

Если ты из трамвая выходишь
И собрался его обойти,
Обходи впереди, чтобы видеть,
Есть ли встречный трамвай на пути.

Когда трамвай зачем-нибудь обходишь,
Лишь спереди его ты обходи.
Пока обходишь, чтоб тебя не сбили,
За встречными машинами следи.

Проходят рельсы посреди дороги.
По этим рельсам движется трамвай,
Чтоб сесть в него - переходи дорогу,
Смотри по сторонам и не зевай.

А машину, автобус, троллейбус
Только сзади всегда обходи.
За машинами, что проезжают
По дороге, всегда следи.

Автобус же всегда обходят только сзади _
Его машины могут обогнать.
Тебе, конечно, надо их все видеть,
Чтоб тут же под колёса не попасть.
                            Г.П.Шалаева

История светофора

Первый светофор был установлен 10 декабря 1868 года в Лондоне возле здания Британского парламента. Его изобретатель — Дж. П. Найт  — был специалистом по железнодорожным семафорам. Светофор управлялся вручную и имел два семафорных крыла: поднятые горизонтально означали сигнал «стоп», а опущенные под углом в 45° — движение с осторожностью. В тёмное время суток использовался вращающийся газовый фонарь, с помощью которого подавались, соответственно, сигналы красного и зелёного цветов. Светофор использовался для облегчения перехода пешеходов через улицу, а его сигналы предназначались для транспортных средств. Первая автоматическая система светофоров (способная к переключению без непосредственного участия человека) была разработана и запатентована в 1910 году Эрнстом Сиррином из Чикаго. Его светофор использовал не подсвеченные надписи Stop и Proceed. Изобретателем первого электрического светофора может, по-видимому, считаться Лестер Вайр  из Солт-Лейк-Сити (штат Юта, США). В 1912 году он разработал (но не запатентовал) светофор с двумя круглыми электрическими сигналами (красного и зелёного цвета). 5 августа 1914 года в Кливленде (штат Огайо, США) Американская светофорная компания  установила на перекрёстке 105-й улицы и авеню Эвклида четыре электрических светофора конструкции Джеймса Хога. Они имели красный и зелёный сигнал и, переключаясь, издавали звуковой сигнал. Система управлялась полицейским, сидящим в стеклянной будке на перекрёстке. Светофоры задавали правила движения, аналогичные принятым в современной Америке: поворот направо осуществлялся в любое время при отсутствии помех, а поворот налево — на зелёный сигнал вокруг центра перекрёстка. В 1920 году трёхцветные светофоры с использованием жёлтого сигнала были установлены в Детройте (штат Мичиган, США) и Нью-Йорке. Авторами изобретений были, соответственно, Уильям Поттс и Джон Ф. Харрис. В Европе аналогичные светофоры были впервые установлены в 1922 году в Париже на пересечении Рю де Риволи  и Севастопольского бульвара и в Гамбурге на площади Стефанплатц. В Англии — в 1927 году в городе Вулвергемптоне. В СССР первый светофор установили 15 января 1930 года в Ленинграде на пересечении проспектов 25 Октября и Володарского (ныне Невского и Литейного проспектов). А первый светофор в Москве появился 30 декабря того же года на углу улиц Петровка и Кузнецкий Мост. В связи с историей светофора часто упоминают имя афроамериканского изобретателя Гаррета Моргана, запатентовавшего в 1922 году светофор оригинальной конструкции. Существует устойчивый миф о большом влиянии Моргана на развитие светофоров, однако в действительности он лишь один из многих изобретателей разнообразных светофоров начала XX века. В середине 1990-х были изобретены зелёные светодиоды с достаточной яркостью и чистотой цвета, и начались эксперименты со светодиодными светофорами. Москва стала первым городом , в котором светодиодные светофоры стали применяться массово.